NOAA استكشاف المحيطال صناعة يُعتقد أنه صائد الحيتان الوحيد الذي غرق في خليج المكسيك بين ثمانينيات وسبعينيات القرن التاسع عشر.
منذ ما يقرب من مائتي عام ، قصة سفينة صيد الحيتان صناعة وطاقمها فقدوا الأمواج. الآن، صناعة تم العثور على حطام السفينة - وكشف مصير طاقمها.
بحسب ال نيويورك تايمز ، تم رصد الحطام لأول مرة في عام 2011 من قبل شركة بيانات جيولوجية تقوم بمسح عقد إيجار للنفط. لم يكن العثور على حطام سفينة أمرًا غير معتاد - فقد تناثرت في قاع المحيط - لكن حطام السفينة كان يحتوي على دليل على وجود فرن tryworks ، وهو أمر فريد لسفن صيد الحيتان.
بشكل ملحوظ ، من بين 214 رحلة لصيد الحيتان التي مرت عبر خليج المكسيك بين الثمانينيات والسبعينيات من القرن التاسع عشر ، غرقت رحلة واحدة فقط: صناعة . أكدت سيارة تعمل عن بعد تابعة للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) ، تم إرسالها لاستكشاف حطام السفينة الشهر الماضي ، أن الحطام كان بالحجم والشكل المناسبين ليكون صائد الحيتان المفقود.
قال جيمس ديلجادو ، نائب الرئيس الأول لشركة علم الآثار Search Inc. ، إن الأمر يشبه العثور على قصة منسية ومفقودة والقدرة على مشاركتها واشنطن بوست .
و صناعة لديها قصة لا بأس بها لترويها.
أول أغنية منفردة لأريثا فرانكلين مع سجلات كولومبيا كانت:
NOAA استكشاف المحيطمخطط صناعة بدن قاع المحيط.
تم بناء السفينة التي يبلغ ارتفاعها 64 قدمًا في عام 1815 في ويستبورت ، ماساتشوستس ، وقضت عقدين في صيد حيتان العنبر في المحيط الأطلسي ، ومنطقة البحر الكاريبي ، وخليج المكسيك. بحسب ال واشنطن بوست ، غادرت في رحلتها الأولى في عام 1816 مع التعليمات بعدم العودة إلى ويستبورت بدون شحنة كاملة من النفط [أو] حتى يتم استنفاد مخصصاتك.
مثل العديد من صيادي الحيتان ، صناعة كان لديه طاقم متنوع يضم الأمريكيين الأصليين والأسود والأبيض ومتعددي الأعراق. وليام كوفي ، صناعة الملاح ، كان حفيد عبد محرّر وابن أحد دعاة إلغاء عقوبة الإعدام وهو صانع سفن اسمه بول كاف.
وكان ضابط العميد Pardon Cook ، صهر ويليام ، من صائدي الحيتان الأسود البارزين. بالنسبة الى سي إن إن ، يعتقد أنه قام بأكثر رحلات صيد الحيتان لأي شخص أسود في التاريخ الأمريكي.
لكن صناعة تعرضت لمتاعب في 26 مايو 1836. بعد ذلك ، قطعت عاصفة في خليج المكسيك صواريها وفتحت بدنها. غرقت السفينة. وحتى الآن ، لم يعرف أحد ما حدث لطاقمها.
قال ديلجادو إنه إذا حاول أفراد الطاقم الأسود الذهاب إلى الشاطئ ، لكانوا قد سُجنوا بموجب القوانين المحلية سي إن إن ، في إشارة إلى أعمال البحارة المعمول بها في العديد من الموانئ الجنوبية. وإذا لم يتمكنوا من دفع ثمن الاحتفاظ بهم أثناء وجودهم في السجن ، لكانوا قد بيعوا كعبيد.
أي دهون تعمل كمرسال كيميائي؟
بعد تحديد الحطام ، طلبت ديلجادو من روبن وينترز ، أمينة مكتبة في مكتبة ويستبورت الحرة العامة ، أن ترى ما يمكن أن تجده. هل مات الطاقم؟ أم أن أفراد الطاقم الأسود هربوا بحياتهم ، ليتم بيعهم كعبيد؟
مكتبة ومحفوظات متحف بيدفورد الجديد لصيد الحيتانرسم يعتقد أنه يصور صناعة .
تواصل وينترز مع الباحث في نانتوكيت جيم بورزيلليري ، الذي وجد مقتطفًا من الأخبار البحرية يحتوي على الإجابة. في 22 يونيو 1836 ، المستعلم نانتوكيت و مرآة ذكرت أن سفينة تسمى إليزابيث عادوا إلى الميناء مع طاقم العميد صناعة من Westport ، انقلبت في 26 مايو قبالة Balize ، وعلى متنها 310 برميل نفط.
و سكوت فيتزجيرالد وزيلدا ساير
بعبارات أخرى، صناعة كان طاقم العمل محظوظًا. حيث واجهوا الموت في البحر أو الاستعباد على الأرض ، إليزابيث أنقذهم من كلا المصرين.
أخبر ديلجادو أن هذا كان محظوظًا للغاية بالنسبة للرجال الذين كانوا على متنها سي إن إن . الى نيويورك تايمز وأضاف: [ت] هذه السفن ... تتحدث عن التجربة اليومية. وبهذا ، يتم تذكيرنا بأن التاريخ ليس من الأسماء الكبيرة.
في هذا الطريق، صناعة هو أكثر بكثير من مجرد صائد حيتان محكوم عليه بالفشل. إنها لقطة من القصة الأمريكية - تجسد كلاً من تنوع البلد وآفة العبودية.
قال نائب وزير التجارة الأمريكي دون جريفز في بيان صادر عن الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA) إن تاريخ الأمريكيين السود والأمريكيين الأصليين هو تاريخ أمريكي ، وهذا الاكتشاف الهام بمثابة تذكير مهم بالمساهمات الهائلة التي قدمها الأمريكيون السود والأمريكيون الأصليون لبلدنا.
ستساعدنا سفينة صيد الحيتان هذه التي تعود للقرن التاسع عشر في التعرف على حياة البحارة الأمريكيين السود والسكان الأصليين ومجتمعاتهم ، فضلاً عن التحديات الهائلة التي واجهوها على البر والبحر.
بعد القراءة عن صائد الحيتان المفقود صناعة ، اكتشف قصص بعض من أكثر فضول حطام السفن من التاريخ . أو ابحث في هذه القائمة عن بعض مخيف سفن الأشباح وجدت من أي وقت مضى.
