كان ذلك قبل فجر 5 سبتمبر 1986 بوقت قصير ، عندما احتجز أربعة إرهابيين فلسطينيين ما يقرب من 400 راكب على متن رحلة بان أمريكان 73 كرهائن.
كانت الطائرة بوينج 747 قد هبطت للتو في كراتشي ، باكستان ، عندما كان أعضاء في منظمة أبو نضال الفلسطينية هرعت الطائرة ، مسلحة بأحزمة ناسفة وقنابل يدوية و AK-47s.
كانت خطتهم هي إعادة توجيه الرحلة إلى قبرص وإسرائيل من أجل إطلاق سراح سجناء فلسطينيين وكذلك للثورة ضد الولايات المتحدة من خلال إعدام ركاب من أصل غربي.
بحلول نهاية المحنة التي استمرت 17 ساعة ، قُتل 20 من 379 راكبًا على متنها وأصيب أكثر من 100 بجروح خطيرة - ولا يزال الخاطفون طلقاء حتى يومنا هذا.
كانت رحلة بان آم 73 قد حطت لتوها في كراتشي بعد مغادرتها مومباي بالهند ، وكانت في طريقها إلى ألمانيا ثم نيويورك عندما استولى عليها المسلحون الفلسطينيون في حوالي الساعة السادسة من صباح ذلك اليوم المشؤوم.
كان لديهم دهاء متنكرا هم أنفسهم أعضاء في قوة أمن المطارات ، وبالتالي لم يواجهوا أي مشكلة في عبور المدرج في شاحنة تحمل صفارات الإنذار.
أثناء صعودهم إلى الطائرة ، أطلق أحد المسلحين النار بالقرب من أقدام أحد أفراد الطاقم وصرخ عليها لتغلق باب الكابينة. أجبرت مضيفة أخرى صن شاين فيسوالا على قيادته إلى القبطان.
حتى الآن لم يرصدها المسلحون ، نبهت المضيفة شيرين بافان قمرة القيادة باستخدام رمز الاتصال الداخلي للاختطاف. في قرار كثير السخرية منه حتى يومنا هذا ، فر الطيارون من الطائرة عبر فتحة هروب في السقف. وهكذا فاجأ فيسوالا والخاطفون على حد سواء عندما وجدوا قمرة القيادة فارغة.
قال فيسوالا ، لاحظت على الفور أنه تم نشر أجهزة الهروب في قمرة القيادة. لكني تظاهرت بعدم القيام بذلك. كنت أرغب في منح الطيارين وقتًا للهروب.
وأضافت أنها شعرت بالارتياح لأن الطيارين الثلاثة هربوا على أمل أن يعودوا بمساعدة. ولكن بعد ذلك ، اتصل فيراف دوروجا ، مدير بان آم في كراتشي ، بالإرهابيين عبر مكبر صوت. ووعدهم بمجموعة جديدة من الطيارين ليطيروا بها أينما أرادوا في غضون ساعة.
لكن هؤلاء الطيارين لم يتحققوا ، وأصبح الاختطاف مميتًا.
غاضبًا من الوعد الخاطئ ، أجبر الخاطفون الراكب الأمريكي راجيش كومار البالغ من العمر 29 عامًا على فتح أبواب الطائرة وأطلقوا النار على رأسه.
مدينة بنما في أي بلد
بعد أربع ساعات من إلقاء جثته من على متن الطائرة ، أجبر الإرهابيون المضيفات على جمع جوازات سفر كل شخص حتى يتمكنوا من التعرف على جميع الركاب الأمريكيين الآخرين الموجودين على متن الطائرة ، لكن المضيفين أخفوا بشجاعة أكبر عدد ممكن من الوثائق الأمريكية.
وبدون جواز سفر أمريكي واحد ، استقر الإرهابيون على الركاب البريطانيين وأمروهم بالجلوس على الأرض. في هذه الأثناء ، استخدم الخاطف الرئيسي زيد حسن عبد اللطيف السفاريني الحاضرين كدروع بشرية للنظرة عبر نافذة قمرة القيادة وتقييم الموقف.
قال أحدهم إنه كان يبحث عن طائرات مقاتلة أمريكية.
مع مرور الساعات ، بدأ Safarini في مغازلة Vesuwala. حتى أنه دعاها للانضمام إليه في قبرص قبل أن يلقي نظرة على فأس الطوارئ القريب.
قال لها لا تمزح حتى.
كم عدد التعديلات على الدستور؟
بدأ السفاريني يتعب من الوعود الفارغة بالخارج ونبه المفاوضين أن راكبًا سيقتل كل 15 دقيقة حتى وصل الطيار.
وزعت نيرجا بهانوت الماء بينما كان زميلها يمرر السندويشات. عندما بدأت الشمس في الغروب وأغلق مصدر الطاقة على متن الطائرة ، تصاعد الموقف.
ثم انقطعت الكهرباء عن الطائرة وانطفأت جميع الأنوار. تجمهر أفراد الطاقم والركاب المذعورون وسط الطائرة بينما أطلق أحد الخاطفين النار على آخر يرتدي حزاما ناسفا على أمل تفجير الطائرة بأكملها.
فشلت تلك المؤامرة ، وبدلاً من ذلك أطلق المسلحون النار على الجماهير من كلا الممرين بلا مبالاة.
تم فتح ثلاثة أبواب من قبل Bhanot وراكب آخر في هذه العملية ، حيث اتخذ الكثير منهم قفزة إيمان تبلغ 20 قدمًا لإنقاذ حياتهم - بما في ذلك ثلاثة من الخاطفين.
عاد أفراد الطاقم الشجعان مثل صن شاين إلى الطائرة للبحث عن ناجين عندما توقف إطلاق النار ووجدوا نيرجا بهانوت ، التي أصيبت برصاصة بينما كانت تحمي ثلاثة أطفال.
كانت واحدة فقط من بين 20 حالة وفاة في ذلك اليوم. وأصيب أكثر من 100 من بين 379 راكبا.
هرع الجنود الباكستانيون بالطائرة للقبض على الخاطفين المتبقين ، بينما ألقي القبض على ثلاثة أثناء فرارهم من المدرج من قبل أمن المطار. وتناثرت مئات الاحذية والملابس الملطخة بالدماء في مطار كراتشي.
رغم أن الخاطفين الأربعة وشريك خامس - جمال سعيد عبد الرحيم ، ومحمد أحمد المناور ، وودود محمد حافظ التركي ، ومحمد عبد الله خليل حسين الرحيال ، وسفاريني - أدينوا في باكستان عام 1988 وحُكم عليهم بالإعدام ، سفريني تم إصداره في عام 2001 والآخرون في عام 2008.
لحسن الحظ ، ألقى مكتب التحقيقات الفيدرالي القبض على سفاريني في بانكوك في العام الذي أطلق فيه سراحه. وحُكم عليه بالسجن 160 عامًا بعد أن أقر بالذنب في 95 تهمة ولا يزال مسجونًا في فلورنسا بولاية كولورادو.
اختفى الأربعة الآخرون بشكل ينذر بالسوء منذ إطلاق سراحهم ، مع ثقة مكتب التحقيقات الفيدرالي بأنهم يعيشون في مكان ما في الشرق الأوسط.
مكتب التحقيقات الفدرالي منذ ذلك الحين تقدم مكافأة قدرها 5 ملايين دولار مقابل المعلومات التي أدت إلى اعتقالهم ، وإصدار صور رقمية قديمة بناءً على صورهم المأخوذة من عام 2000.
بشكل مأساوي ، تمكن معظم خاطفو طائرة بان آم الرحلة 73 من الإفلات من العدالة ، مع اقتراب الذكرى الأربعين للمأساة.
بعد التعرف على الاختطاف الإرهابي لرحلة بان أمريكان 73 ، اقرأ عن كيفية القيام بذلك أولي ديريكسون إنقاذ 152 راكبا من الخاطفين التابعين لحزب الله. ثم تعرف على المزيد كارلوس ابن آوى ، أول إرهابي شهير في التاريخ.
Copyright © كل الحقوق محفوظة | asayamind.com