تم قطع ذيل الحوت الصغير تقريبًا عن طريق القارب ويجب التخلص منه

قال المصور الذي التقط صورة مؤلمة للحوت المشوه إن عملية الإنقاذ الفاشلة كانت 'أحد أكثر الأيام حزنا التي عشت فيها في المحيط'.

الحوت المشوه

فرانسيس بيريز / إنستغرامصرخ حوت طيار صغير من الألم بعد أن تم قطع ذيله بالكامل تقريبًا بواسطة مروحة قارب.

لن تكون هناك نهاية لمعاناة الحيوانات البحرية على يد الإنسان حتى نتحرك لإحداث تغيير حقيقي. هذه هي الرسالة ناشيونال جيوغرافيك كانت المصورة والناشطة البحرية كريستينا ميترماير تأمل في نقل هذه الصورة المزعجة التي نشرتها على الإنترنت:





عرض هذا المنشور على Instagram

محتوى حساس للغاية. شاهد رجاءا. تصوير @ FrancisPerez000. من المفترض أن تكون هذه الصورة المروعة لحوت طيار شاب فقد ذيله بعد اصطدامه بمروحة قارب قبالة ساحل جزر الكناري بمثابة دعوة للاستيقاظ. هل اصطدمت بسفينة أم عبارة أم قارب نزهة؟ لن نعرف أبدًا ، لكنني بالتأكيد رأيت العديد من القوارب تسافر بسرعات عالية عبر ممرات الحياة البرية الحساسة. كان هناك ثلاثة أشخاص فقط لسماع نداءات الألم والخوف الصاخبة لهذا الحوت الشاب وهو يكافح من أجل السباحة. لم يتمكن المصور وعالم الأحياء البحرية والطبيب البيطري للحياة البرية الذين تم استدعاؤهم إلى مكان الحادث من مساعدة حيوان مصاب بمثل هذه الإصابة الشديدة. كل ما استطاعوا فعله هو إخراجها من الماء ، وبنوع من الحزن الذي لا يمكن فهمه إلا من قبل الأشخاص الذين لديهم ما يكفي من التعاطف لفعل ما يتعين عليهم القيام به ، قاموا بإعدامه رحيمًا. إن تجنيب المزيد من المعاناة غير الضرورية لحيوان ليس لديه فرصة للشفاء هو ما يتعين عليهم فعله. ما يحتاجه بقيتنا هو أن نشارك فيه أكثر. إن فرض اللوائح الخاصة بحدود سرعة السفن أمر صعب للغاية ، لكن كل هذا يبدأ بالتوعية والضغط العام ؛ من النوع الذي يتطلب سماع أصوات الآلاف من الناس. وبقدر ما يجعلني هذا غاضبًا وحزينًا ، فإنني متحمس للغاية لفعل شيء حيال ذلك. أعمل معSeaLegacy لإنشاء حركة عالمية من الأشخاص الذين يريدون الضغط من أجل تغييرات تشريعية تمنع هذا النوع من الحوادث. يمكنك إضافة صوتك إلى صوتنا بالذهاب إلى الرابط الموجود في سيرتي الذاتية.

تم نشر مشاركة بواسطة كريستينا ميترمير (cristinamittermeier) في 12 حزيران (يونيو) 2019 الساعة 6:30 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ الصيفي



أعلاه يمكنك رؤية حوت طيار صغير يسبح في الماء بذيل شبه مقطوع تمامًا.

كما ذكرت نيوزويك ، أصيب الحيوان بجروح مروعة في الذيل - مما اعتقد المستجيبون أنه المروحة الحادة لقارب. قال ميترماير إن الحوت الصغير أطلق 'نداءات ألم صاخبة' وعانى من أجل السباحة.

التقطت الصورة المقلقة في المياه الساحلية لجزيرة تينيريفي ، أكبر جزر الكناري الإسبانية. المصور الأصلي الذي التقط الصورة ، فرانسيس بيريز ، إلى مكان الحادث من قبل المتفرجين المعنيين إلى جانب عالم الأحياء البحرية وطبيب بيطري للحياة البرية. لسوء الحظ ، بعد الفحص الدقيق للزعنفة شبه المقطوعة ، قرر الطبيب البيطري أنه لا يوجد شيء يمكنهم فعله للحيوان ، باستثناء تحريره من ألمه.



رفعت المجموعة الحوت المصاب من الماء وقتلته رحيمًا.

وصف بيريز ، الذي نشر الصورة المؤرقة تحت الماء لأول مرة في أبريل ، عملية الإنقاذ الفاشلة بأنها 'أحد أكثر الأيام حزنًا التي عشتها في المحيط'.

قال ميترماير بتعاطف مع الدعوة إلى الموت الرحيم للحدث: 'إن توفير المزيد من المعاناة غير الضرورية لحيوان ليس لديه فرصة للشفاء هو ما يتعين عليهم فعله'.



وأضافت: 'ما يحتاجه بقيتنا هو أن نكون أكثر مشاركة. إن فرض اللوائح الخاصة بحدود سرعة السفن أمر صعب للغاية ، لكن كل هذا يبدأ بالتوعية والضغط العام ؛ من النوع الذي يتطلب سماع أصوات آلاف الأشخاص '.

أدى إحباط ميترماير من المعاناة المستمرة للحياة البرية بسبب الإهمال البشري إلى أن تصبح مؤسسًا مشاركًا لـ تراث البحر ، مجموعة من صانعي أفلام الحياة البرية والمصورين ورواة القصص الذين يعملون على حشد الآخرين على مستوى العالم من خلال عملهم لحماية البيئة.



الآن ، تعمل مجموعة الناشطين المبدعين على دفع التشريعات التي من شأنها منع وقوع المزيد من حوادث القوارب المروعة مع الحيتان والحيوانات البحرية الأخرى.

يستشهد الصندوق العالمي للحياة البرية (WWF) بحوادث القوارب على أنها أحد الأسباب الرئيسية من الإصابات والوفيات بين الحيتان في المحيط. بين عامي 1992 و 2013 ، زادت الحركة المائية المتعلقة بشحن البضائع بنسبة 300 في المائة وازدادت باستمرار بمعدل 3 في المائة سنويًا. في عام 2019 ، من المحتمل أن يكون هذا الرقم قد ارتفع.

وصف متحدث باسم Sea Legacy موتًا بطيئًا ومؤلماً لمعظم الحيوانات المصابة في هذه الاصطدامات.

رجال الانقاذ البحري

فرانسيس بيريز / إنستغراميضطر رجال الإنقاذ إلى قتل الحوت الصغير لأن الإصابة شديدة للغاية. حوادث القوارب هي السبب الرئيسي للإصابة والوفاة بين الحيتان.

'بعد اصطدامها بسفينة ، تغرق معظم الحوتيات ولا تطفو على السطح أبدًا. إنهم لا يقتلون على الفور ، بل يصابون بجروح قاتلة تمنعهم من الرضاعة أو السباحة أو التنفس. قال المتحدث: 'إنهم يموتون ببطء' نيوزويك . 'تُظهر لنا صورة [بيريز] ما نسمع عنه كثيرًا ولكن لا يمكننا رؤيته. تأثير السفن على الحيتان حقيقي ومدمّر '.

تحتاج الحيتان أيضًا إلى الظهور بشكل روتيني للهواء الذي يمكن أن يهبط وجهًا لوجه بمركبة متحركة دون سابق إنذار. ومع ذلك ، مع استمرار البشر في التعدي على الموائل الطبيعية للحياة البرية ، يقع العبء على عاتقنا للتأكد من عدم استمرار حدوث هذه المآسي.

ما هو الدور الذي تلعبه الزغابات في عملية الهضم؟

مؤخرا ، فرع الإدارة البيئية لمدينة كيب تاون تعافى جثة حوت أحدب طوله 10 أقدام قطعته سفينة كبيرة إلى نصفين.

وفي حين أنه من المستحيل تحديد مدى تكرار حدوث هذه الحوادث بانتظام ، نظرًا للضرر والموت الذي يمكن أن تسببه لهذه الحيوانات ، حتى مرة واحدة في كثير من الأحيان بالفعل.

الخبر السار هو أن جهود الحفظ استمرت في رؤية دعم متزايد.

على سبيل المثال ، يدفع دعاة الحفاظ على البيئة في ولاية واشنطن من أجل ذلك فاتورة جديدة من شأنه أن يوسع مسافة المشاهدة الحالية لمشاهدة الحيتان ، وهو نشاط سياحي شهير حول جزر سان خوان ، من 300 ياردة إلى 650 ياردة. سيسمح مشروع القانون المقترح لحيتان الأوركا المحلية بالتغذية بسلام في المياه دون تدخل من البشر.

ولكن أسهل شيء يمكن للأشخاص القيام به عند تشغيل قوارب ثقيلة في الماء هو الانتباه إلى الحياة البرية في المنطقة ، لذلك من المهم الحفاظ على مسافة آمنة أثناء الأنشطة مثل مشاهدة الحيتان. هناك طريقة أخرى بسيطة وفعالة لتقليل احتمالية إيذاء الحيوانات البحرية وهي تقليل سرعة القارب.

قال متحدث باسم Sea Legacy: 'إن الشيء الأكثر إلحاحًا الذي يمكننا القيام به لتقليل هذا هو التباطؤ'.


بعد ذلك ، اقرأ قصة المهددة بالانقراض التي تم إخمادها بعد أن رُبطت بكيس بلاستيكي في حلقها. ثم تعرف على المزيد الحوت القاتل 'لولو' التي كانت من أكثر الحيوانات تلوثًا على وجه الأرض قبل موتها.