منعت برلين ، الأزمة الدولية التي نشأت من محاولة من قبل الاتحاد السوفيتي ، في 1948-1949 ، لإجبار الغرب القوى الحليفة (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا) للتخلي عن مركزهم- الحرب العالمية الثانية الولايات القضائية في برلين الغربية.
حصار برلين وجسر جوي أطفال يشاهدون طائرة شحن أمريكية تهبط في مطار تمبلهوف في برلين ، 1948. وكالة الأبحاث التاريخية للقوات الجوية
keyboard_arrow_right 
شاهد الجسر الجوي المذهل للغذاء والوقود والإمدادات الحيوية من قبل الولايات المتحدة وبريطانيا لسكان برلين الغربية أثناء حصار برلين في 1948-1949 نظرة عامة على الجسر الجوي الأمريكي والبريطاني للغذاء والوقود والإمدادات لشعب برلين الغربية في عام 1948 - 49. Contunico ZDF Enterprises GmbH ، ماينز شاهد كل الفيديوهات لهذا المقال
في مارس 1948 ، قررت قوات الحلفاء توحيد مناطق احتلالها المختلفة في ألمانيا في وحدة اقتصادية واحدة. احتجاجًا على ذلك ، انسحب الممثل السوفيتي من مجلس مراقبة الحلفاء. تزامنا مع إدخال ألمانيا الجديدة علامة في برلين الغربية (كما هو الحال في جميع أنحاء ألمانيا الغربية) ، والتي اعتبرها السوفييت انتهاكًا للاتفاقيات مع الحلفاء ، بدأت قوات الاحتلال السوفياتي في ألمانيا الشرقية بفرض حصار على جميع خطوط السكك الحديدية والطرق والمياه والاتصالات بين برلين والغرب. في 24 يونيو أعلن السوفييت أن إدارة القوى الأربع في برلين قد توقفت وأن الحلفاء لم يعد لديهم أي حقوق هناك. في 26 يونيو الولايات المتحدة و بريطانيا بدأ إمداد المدينة بالطعام والإمدادات الحيوية الأخرى عن طريق الجو. كما قاموا بتنظيم جسر جوي مماثل في الاتجاه المعاكس للصادرات الصناعية التي انخفضت بشدة في برلين الغربية. بحلول منتصف يوليو ، زاد جيش الاحتلال السوفيتي في ألمانيا الشرقية إلى 40 فرقة ، مقابل 8 في قطاعات الحلفاء. بحلول نهاية يوليو ، تم إرسال ثلاث مجموعات من القاذفات الاستراتيجية الأمريكية كتعزيزات إلى بريطانيا. ظل التوتر مرتفعًا ، لكن الحرب لم تندلع.
خريطة الحرب الباردة للحرب الباردة في برلين. Encyclopædia Britannica، Inc.
افهم حصار الاتحاد السوفيتي لبرلين مع إدخال المارك الألماني في برلين الغربية نظرة عامة على حصار الاتحاد السوفيتي لبرلين الغربية ، مع مناقشة مفصلة لدور المارك الألماني في الحدث. Contunico ZDF Enterprises GmbH ، ماينز شاهد كل الفيديوهات لهذا المقال
على الرغم من النقص الحاد في الوقود والكهرباء ، استمر الجسر الجوي في استمرار الحياة في برلين الغربية لمدة 11 شهرًا ، حتى 12 مايو 1949 ، رفع الاتحاد السوفيتي الحصار. استمر الجسر الجوي حتى 30 سبتمبر عند الساعة التكلفة الإجمالية 224 مليون دولار وبعد تسليم 2،323،738 طنًا من المواد الغذائية والوقود والآلات والإمدادات الأخرى. تم إنهاء الحصار بسبب الإجراءات المضادة التي فرضها الحلفاء على اتصالات ألمانيا الشرقية ، وقبل كل شيء ، بسبب الحظر الغربي المفروض على جميع الصادرات الاستراتيجية من الكتلة الشرقية. نتيجة للحصار والجسر الجوي ، أصبحت برلين رمزًا لاستعداد الحلفاء لمعارضة التوسع السوفيتي الإضافي في أوروبا.
