قنبلة ، حاوية تحمل شحنة متفجرة مصهر للانفجار في ظل ظروف معينة (كما حدث عند الاصطدام) والتي إما يتم إسقاطها (من طائرة) أو وضعها في مكانها عند نقطة معينة. في العلوم العسكرية ، يشير مصطلح القنبلة أو القنبلة الجوية إلى حاوية تم إسقاطها من طائرة ومصممة لإحداث تدمير من خلال تفجير عبوة ناسفة شديدة الانفجار أو حارق أو مواد أخرى. تختلف القنابل عن قذائف المدفعية والصواريخ والطوربيدات في أن الأخيرة تُدفع عبر الهواء أو الماء بواسطة وكالة من صنع الإنسان ، بينما تنتقل القنابل إلى أهدافها من خلال قوة الجاذبية وحدها. يجب أيضًا التمييز بشكل كبير بين القنابل التقليدية والقنابل الذرية والنووية الحرارية ، التي تتمتع بقدرة تدميرية أكبر بكثير. ( يرى قنبلة ذرية ؛ قنبلة نووية حرارية .)
قنبلة الذخائر الهوائية الضخمة (MOAB) المعدة للاختبار ، مركز سلاح سلاح الجو الأمريكي Elgin ، 2003. وزارة الدفاع (رقم الصورة: 030311-D-9085M-007)
القنبلة التقليدية النموذجية عبارة عن أسطوانة مبسطة تتكون من خمسة أجزاء رئيسية: الغلاف الخارجي ، والمادة المتفجرة الداخلية ، والأجهزة مثل الزعانف لتثبيت القنبلة أثناء الطيران ، وصمام واحد أو أكثر لإشعال الشحنة الرئيسية للقنبلة ، وآلية تسليح الفتيل أو تحضيره للانفجار. غالبًا ما تكون العلبة الخارجية مصنوعة من المعدن ولها طرف عند طرفها أو أنفها. تتكون الشحنة المتفجرة في معظم القنابل التقليدية عادةً من TNT و RDX و نترات الأمونيوم ، أو غيرها من المواد شديدة الانفجار مع بعضها البعض. تسمح مجموعة الزعنفة الموجودة في نهاية الذيل للقنبلة بالسقوط من خلال أنف الهواء أولاً ، بنفس مبدأ الريش الموجود على السهم.
يمكن تصنيف القنابل حسب استعمالها والمادة المتفجرة التي تحتويها. من بين الأنواع الأكثر شيوعًا القنابل الانفجارية (التدمير) ، والتشظي ، والأغراض العامة ، والقنابل المضادة للدروع (خارقة للدروع) ، والقنابل الحارقة (النارية). تعتمد قنابل التدمير على قوة الانفجار في تدمير المباني والمنشآت الأخرى. وعادة ما تكون مزودة بصمام تأخير زمني بحيث لا تنفجر القنبلة إلا بعد أن تحطم عدة طوابق وتكون في أعماق المبنى المستهدف. على النقيض من ذلك ، تنفجر القنابل المتفتتة إلى كتلة من شظايا معدنية صغيرة سريعة الحركة تكون مميتة ضد الأفراد. تتكون علبة القنبلة من سلك ملفوف حول عبوة ناسفة. تجمع القنابل متعددة الأغراض بين تأثيرات كل من الانفجار والتشظي ، وبالتالي يمكن استخدامها ضد مجموعة متنوعة من الأهداف. ربما تكون أكثر أنواع القنابل المستخدمة شيوعًا. القنابل الخارقة للدروع لها غلاف سميك ورأس مدبب وتستخدم لاختراق الأهداف المدرعة أو المحصنة مثل السفن الحربية والمخابئ. يتراوح حجم القنابل من الأنواع المذكورة أعلاه بشكل عام من 100 إلى 3000 رطل (45 إلى 1360 كجم). أكبر قنبلة تم استخدامها بانتظام على الإطلاق كانت من نوع جراند سلام البريطاني ، الذي كان يزن 22000 رطل (10000 كجم) واستخدم في الحرب العالمية الثانية.
القنابل الحارقة من نوعين رئيسيين. مادة الاحتراق من النوع المكثف هي الثرمايت ، وهو خليط من مسحوق الألمنيوم وأكسيد الحديد الذي يحترق بدرجة عالية جدًا درجة الحرارة . يتكون غلاف هذه القنبلة من المغنيسيوم ، وهو معدن يحترق في حد ذاته عند درجة حرارة عالية عندما يشتعل بالثرميت. النوع المكثف حارقة مصممة لإشعال النار في المباني بسبب كثافتها الحرارة . النوع الآخر من القنابل الحارقة عبارة عن حاوية رقيقة الجدران من النابالم ، أو البنزين الهلامي ، وتستخدم ضد الأفراد والمركبات والمنشآت القابلة للاشتعال. ينتشر النابالم على مساحة واسعة ويلتصق بكل ما يقع عليه ويحترق لفترة طويلة. تتكون الخلائط الحديثة من النابالم من البنزين والبنزين ومكثف البوليسترين.
تم استخدام جميع أنواع القنابل المذكورة أعلاه في الحرب العالمية الثانية. تشمل الأنواع الأحدث القنابل العنقودية والمتفجرات التي تعمل بالوقود والهواء (FAE). تتكون القنابل العنقودية من غلاف خارجي يحتوي على عشرات القنابل الصغيرة. ينشطر الغلاف في الهواء ، مطلقةً وابلًا من القنابل الصغيرة التي تنفجر عند الاصطدام. تمتلك القنابل العنقودية قدرات تجزئة ومضادة للدروع. تم تصميم FAEs لإطلاق سحابة من البخار المتفجر على مسافة قصيرة فوق الأرض ؛ يخلق الاحتراق العنيف لهذا الوقود ضغطًا زائدًا يمكن أن يؤدي إلى تفجير ألغام العدو المدفونة ، مما يمهد الطريق أمام تقدم بري. تم سحب القنابل العنقودية و FAEs نقد من أولئك الذين يجادلون بأن القنيبلات غير المنفجرة تشكل خطراً قاتلاً على المدنيين بعد فترة طويلة من انتهاء النزاع أسفرت الجهود المبذولة لحظر هذه الأسلحة عن اتفاقية الذخائر العنقودية ، التي تحظر جميع استخدام وتخزين وإنتاج الذخائر العنقودية من قبل الدول المصدقة ؛ دخلت حيز التنفيذ أغسطس 2010.
لطالما كانت قنابل التصويب هي الجزء الأكثر تحديًا في القصف الجوي ، حيث يجب على القاذف أن يختار نقطة لإطلاق القنبلة من طائرة متحركة بحيث يتقاطع مسارها مع هدف على الأرض. المسارات اجتازت بالطائرة والقنبلة يمكن حسابها رياضيًا ، لكن الشخص الذي أطلق القنبلة يجب أن يتصرف في غضون ثوانٍ. أدى استخدام أجهزة الاستهداف الميكانيكية والراديوية من قبل طاقم طائرة مدرب بشكل خاص يسمى بومباردييه إلى حل هذه المشكلة خلال الحرب العالمية الثانية.
يمكن توجيه القنابل الذكية أو الموجهة نحو أهدافها بدرجة أعلى من الدقة. تم تجهيز هذه القنابل بأجنحة صغيرة وزعانف قابلة للتعديل تمنح القنبلة بعض القدرة على المناورة أثناء الطيران عن طريق الانزلاق. أنف القنبلة مزود بنظام توجيه ليزر صغير أو كاميرا تلفزيونية يوفر بيانات عن موقع الهدف إلى جهاز كمبيوتر ، والذي يرسل بعد ذلك إشارات إلى المشغلات التي تضبط جناح القنبلة وأسطح الزعنفة حسب الحاجة لإبقاء القنبلة في مسارها الصحيح. استهداف. في نظام الليزر ، يتم توجيه شعاع من ضوء الليزر إلى الهدف من طائرة ، وتلتقط مستشعرات الليزر الموجودة في القنبلة الحزمة المنعكسة وتتبعها وصولاً إلى الهدف. يتم تثبيت وحدة توجيه تلفزيوني مثبتة على قنبلة على الهدف بواسطة طائرة ثم تنقل صورًا متواصلة للهدف إما إلى جهاز كمبيوتر في القنبلة أو إلى طاقم الطائرة ، ويمكن لأي منهما توجيه القنبلة مباشرة إلى هدفها.
كيف مات بول طرسوس
تُستخدم عدة أنواع من الصمامات في القنابل. يتم تثبيت الصمامات التصادمية ، وهي النوع الأكثر شيوعًا تاريخيًا ، في أنف القنبلة وتنفجر عند الاصطدام ، مما يؤدي إلى إطلاق الشحنة الرئيسية. على النقيض من ذلك ، يعمل الصمام الزمني بعد تأخير مضبوط. نوع آخر ، صمام القرب ، يستشعر عندما يكون الهدف قريبًا بدرجة كافية ليتم تدميره من خلال انفجار القنبلة. عادة ما يكون المستشعر صغيرًا رادار التي ترسل إشارات وتستمع إلى انعكاساتها من الأشياء القريبة. تكون معظم صمامات التفجير مسلحة في لحظة إطلاق القنبلة من الطائرة ، أو قبل ذلك بقليل ، بحيث لا تنفجر القنابل ذات الصمامات أثناء تحميلها أو أثناء نقلها إلى هدفها. يتم تحقيق هذا التسليح في اللحظة الأخيرة بوسائل ميكانيكية بسيطة ، وغالبًا ما تكون دولاب هواء صغير على القنبلة يتحول عندما يندفع الهواء متجاوزًا القذيفة المتساقطة ، وبالتالي يسلح الفتيل.
اكتسبت القنابل في البداية أهمية عسكرية مع التطور السريع للمنطاد والطائرات في الحرب العالمية الأولى ، لكن الحمولات التي انخفضت في هذا الصراع كانت غير ذات أهمية ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن القدرة الاستيعابية للطائرة كانت صغيرة جدًا. الحرب العالمية الثانية رأى استخدام قنابل أكبر بأعداد أكبر بكثير ؛ تم إسقاط أكثر من 1.5 مليون طن من القنابل من قبل الحلفاء على ألمانيا وحدها. استخدمت الولايات المتحدة حمولات مماثلة من القنابل في حربي كوريا وفيتنام ، ولكن بحلول وقت حرب الخليج الفارسي (1990) ، انخفضت الحمولات بسبب الاستخدام المتزايد للقنابل الذكية عالية الدقة.
