في عام 1845 ، شرع القائد البحري المخضرم السير جون فرانكلين في العثور على الممر الشمالي الغربي على متن سفينتين ، HMS الإرهاب و HMS إريبوس . ال الإرهاب ، على وجه الخصوص ، كانت سفينة رائعة. تم بناؤها في البداية كسفينة قنابل وشاركت في مناوشات متعددة في حرب عام 1812.
عندما حان الوقت لتوجيه السير فرانكلين في مشروعه شمالًا ، تم تعزيز كلتا السفينتين بشكل كبير بطبقة من الحديد قادرة على سحق الجليد في القطب الشمالي. ولكن على الرغم من قوتهم ، فإن كلا من الإرهاب و إريبوس اختفى مع طاقم بعثة فرانكلين بعد وقت قصير من الإبحار.
سوف تمر 170 سنة أخرى قبل أن يرى أي شخص إريبوس و الإرهاب مرة أخرى ، لكن هذه المرة ، كانوا في قاع خليج القطب الشمالي. حاول المؤرخون منذ ذلك الحين تجميع أيامهم الأخيرة - وهي تشمل مزيجًا مرهقًا من التسمم بالرصاص ، والمجاعة ، وأكل لحوم البشر ، قبل أن تغرق السفن في ظروف غامضة.
في مايو 1845 ، أنجز مستكشف القطب الشمالي السير جون فرانكلين تم اختياره من قبل البحرية الملكية الإنجليزية لتحديد موقع الممر الشمالي الغربي المربح. بحثت جميع القوى الكبرى في العالم لفترة طويلة عن طريق التجارة ، الذي كان اختصارًا إلى آسيا عبر القطب الشمالي.
هذا لن يكون الإرهاب أول رحلة استكشافية في القطب الشمالي. سافرت إلى القطب الشمالي أولاً في عام 1836 ثم إلى القطب الجنوبي في عام 1843. وحتى قبل ذلك ، الإرهاب سيرة ذاتية رائعة. تم إطلاقه عام 1813 ، الإرهاب اشتهرت بمشاهدة الحركة في حرب عام 1812 ، بل وشاركت في المعركة التي ألهمت فرانسيس سكوت كي لكتابة القصيدة التي أصبحت في النهاية 'الراية ذات النجوم المتلألئة'.
بواسطة كل الحسابات، الإرهاب كانت مستعدة لتحمل رحلة فرانكلين الاستكشافية وهي وشقيقتها السفينة ، إريبوس ، وبالتالي تم تجهيزها بهياكل قوية ذات طبقات حديدية ومحركات بخارية. كانت هذه من بين أكثر المعدات العلمية المتاحة في ذلك الوقت.
كما تم تخزين السفينتين بكمية من الطعام تكفي لمدة ثلاث سنوات. حملوا معًا 134 رجلاً ، على الرغم من خروج خمسة منهم خلال الأشهر الثلاثة الأولى من المشروع. ال الإرهاب و إريبوس حملت معًا 32000 رطل من اللحوم المحفوظة و 1000 رطل من الزبيب و 580 جالونًا من المخللات.
توقفت السفن مرتين في جزر أوركني في اسكتلندا ثم في جرينلاند قبل أن تحدد مسارها إلى القطب الشمالي في كندا.
آخر مرة رأى فيها أي شخص إما HMS الإرهاب أو السفينة الشقيقة كانت في يوليو 1845 عندما رصدتهم سفينتان لصيد الحيتان تعبران من جرينلاند إلى جزيرة بافين الكندية.
في المرة القادمة الإرهاب شوهد في قاع خليج القطب الشمالي.
ماذا حدث بعد HMS الإرهاب تحديد مسارها لجزيرة بافين لا يزال لغزًا إلى حد كبير ، لكن معظم الباحثين يتفقون على أن كلتا السفينتين عالقتان في الجليد قبالة جزيرة الملك ويليام في 12 سبتمبر 1846 ، ونزل طاقم يائس للحصول على المساعدة.
وفقًا لرسالة من عام 1848 تم العثور عليها تحت رصيف في فيكتوريا بوينت الكندية في عام 1859 ، كانت السفن محبوسة بالفعل في الجليد لأكثر من عام ونصف. كتب الرسالة رجل يدعى فرانسيس كروزير الذي تولى قيادة الإرهاب بعد مقتل فرانكلين.
وذكر أن 24 رجلاً قد لقوا حتفهم بالفعل ، بما في ذلك فرانكلين ، وأن جميع الناجين خططوا للسير إلى موقع بعيد لتجارة الفراء على بعد مئات الأميال. لم يكمل أي منهم الرحلة الغادرة.
في غضون ذلك ، كان لدى البحرية الملكية البريطانية أرسل عشرات من فرق البحث بعد فترة وجيزة من اختفاء السفن ، ولكن الأمر سيستغرق 170 عامًا أخرى قبل أن يعثر أي شخص على الإرهاب وشقيقتها السفينة.
ولكن في عام 1850 ، فوجئت فرق البحث الأمريكية والبريطانية بالعثور على ثلاثة قبور غير معلومة على قطعة أرض غير مأهولة تسمى جزيرة بيتشي. كانت مؤرخة 1846.
تم اكتشاف اكتشاف أكبر بعد أربع سنوات عندما التقى المستكشف الاسكتلندي جون راي بمجموعة من الإنويت في خليج بيلي الذين كان لديهم بعض ممتلكات طاقم فرانكلين.
وأوضح الإنويت أنه كانت هناك أكوام من العظام البشرية منتشرة في جميع أنحاء المنطقة. تم تشقق العديد من بقايا الهياكل العظمية إلى نصفين مما يشير إلى أن رجال فرانكلين ربما لجأوا إلى أكل لحوم البشر قبل أن يتجمدوا حتى الموت.
بعد ذلك ، في الثمانينيات والتسعينيات ، اكتشف الباحثون علامات سكين على بقايا هيكل عظمي إضافية تم العثور عليها في جزيرة الملك ويليام. كل هذا أكد أنه بعد النزول من الطائرة الإرهاب ، قام طاقم جائع بقتل وتقطيع أوصال أقرانهم قبل أكلهم واستخراج نخاعهم العظمي.
في عام 1984 ، قام عالم الأنثروبولوجيا أوين بيتي باستخراج إحدى الجثث المدفونة في جزيرة بيتشي ووجد عضوًا محفوظًا بشكل أصلي من البعثة اسمه جون تورينجتون . وفقًا لرسائل الطاقم ، توفي الشاب البالغ من العمر 20 عامًا في 1 يناير 1846 ، ودُفن في خمسة أقدام من التربة الصقيعية.
كان تورينجتون محظوظًا ، فلم يشر أي شيء في تقرير تشريح الجثة إلى أنه كان أحد أفراد الطاقم الذين وقعوا ضحية لأكل لحوم البشر. كانت عيناه الزرقاوان اللبان لا تزالان مفتوحتين عندما تم العثور عليه. وجد الخبراء أيضًا أن جسده ظل دافئًا بعد وفاته ، على الأرجح من قبل طاقم لا يزال قادرًا على إجراء دفن مناسب.
أشارت جثة تورينجتون التي تزن 88 رطلاً إلى أنه كان يعاني من سوء التغذية قبل وفاته وأنه كان يحتوي على مستويات مميتة من الرصاص. لهذا السبب ، بدأ الباحثون يعتقدون أن الإمدادات الغذائية للطاقم كانت سيئة التجهيز ومن المحتمل تسمم كل رجال فرانكلين الـ 129 المتبقين برصاص على مستوى ما.
لا تزال الجثث الثلاث التي تم العثور عليها في جزيرة بيتشي مدفونة هناك حتى يومنا هذا.
في عام 2014 ، HMS إريبوس تم اكتشافه في 36 قدمًا من المياه قبالة جزيرة الملك وليام. بعد ذلك بعامين ، الإرهاب كانت تقع في خليج على بعد 45 ميلاً في 80 قدمًا من المياه قبالة ساحل جزيرة الملك ويليام في خليج الإرهاب المعروف باسم كندا.
في عام 2019 ، باركس كندا علماء الآثار أرسلت طائرات بدون طيار تحت الماء لاستكشاف السفينة - وحققت اكتشافًا مذهلاً.
قال عالم الآثار الرئيسي ريان هاريس: 'السفينة سليمة بشكل مذهل'. 'تنظر إليها وتجد صعوبة في تصديق أن هذا حطام سفينة عمره 170 عامًا. أنت لا ترى هذا النوع من الأشياء كثيرًا.
جولة إرشادية في HMS الإرهاب بواسطة باركس كندا.لماذا انفصلت السفن ثم غرقت لا يزال لغزا اليوم. 'لا يوجد سبب واضح لذلك الإرهاب قال هاريس. 'لم يتم سحقها بالجليد ، ولا يوجد خرق في بدنها. ومع ذلك يبدو أنها غرقت بسرعة وفجأة واستقرت برفق في القاع. ماذا حدث؟'
أي فريق يلعب توم برادي
بمساعدة الإنويت المحليين ، تمكن فريق باركس كندا من ذلك سلوك سبع غطسات في عام 2019 لإنشاء خريطة ثلاثية الأبعاد لـ الإرهاب . أرسل الطاقم طائرات بدون طيار تعمل عن بعد إلى السفينة عبر الفتحة الرئيسية ، ومنور مقصورة الطاقم ، وقاعة طعام الضباط ، وغرفة القبطان.
قال هاريس: 'تمكنا من استكشاف 20 كابينة وحجرة ، والانتقال من غرفة إلى أخرى'. 'كانت الأبواب كلها مفتوحة على مصراعيها بشكل مخيف.'
أحشاء HMS الإرهاب تبدو مجمدة في الزمن بعد ما يقرب من قرنين من الزمان في الأعماق المظلمة لأرخبيل القطب الشمالي. الأطباق والنظارات ما زالت معلقة. الأسرة والمكاتب في مكانها. تبقى الأدوات العلمية في حالاتها الصحيحة.
كما عثر الفريق على 'بطانيات من الرواسب' على السفينة وجميع محتوياتها. وفقًا لهاريس ، خلقت تلك الرواسب جنبًا إلى جنب مع الماء البارد والظلام 'بيئة لاهوائية شبه مثالية ومثالية للحفاظ على المواد العضوية الحساسة مثل المنسوجات أو الورق'.
في الواقع ، صورت الطائرات بدون طيار عددًا لا يحصى من المجلات والرسوم البيانية والصور التي يمكن إنقاذها جميعًا.
'هناك احتمال كبير جدًا بالعثور على ملابس أو وثائق ، ربما لا يزال بعضها مقروءًا. المخططات الملفوفة أو المطوية في خزانة خريطة القبطان ، على سبيل المثال ، كان من الممكن أن تنجو '.
كما لو كان ينظر إلى الحطام الغامض لـ الإرهاب لم يكن غريبًا بما فيه الكفاية ، لاحظ الفريق أن الباب الوحيد المغلق على السفينة بأكملها كان غرفة القبطان.
يتأمل هاريس: 'أود أن أعرف ما الذي يوجد هناك'. 'بطريقة أو بأخرى ، أشعر بالثقة في أننا سنصل إلى نهاية القصة.'
بعد هذه نظرة على HMS الإرهاب في قبره المائي ، تحقق من خمسة آخرين فضول حطام السفن . ثم ألق نظرة على 11 السفن الغارقة وجدت في جميع أنحاء العالم.
Copyright © كل الحقوق محفوظة | asayamind.com