مانفريد فون ريشتهوفن ، البارون الأحمر ، حوالي عام 1917.
كان مانفريد فون ريشتهوفن طيارًا مقاتلًا كل النجوم في الحرب العالمية الأولى ، والمعروف باسم 'الآس الطائر'. في الوقت الذي بدأت فيه الجيوش بتجربة نشر الطائرات كسلاح حرب ، تقدم الشاب المخيف ليصبح أحد أفضل الطيارين الذين شهدهم العالم على الإطلاق. في غضون عامين فقط من الحرب العظمى ، اكتسب شهرة عالمية باعتباره بارون السماء الأحمر القاتل.
من كان في أي جانب في ww1
وُلِد الرجل الذي سيصبح البارون الأحمر لعائلة ثرية من النبلاء البروسيين في بولندا في عام 1892. كان والده في الجيش البروسي ، لذلك تبع كل من مانفريد وشقيقه الأصغر لوثار والدهما في الخدمة العسكرية.
تم تسجيل Von Richthofen وشقيقه في المدرسة العسكرية في Wahlstatt في سن 11.
التحق مانفريد فون ريشتهوفن بعد ذلك بالأكاديمية العسكرية الملكية في ليخترفيلد ، ثم ترقى إلى رتبة ملازم أول في فوج فرسان أولان الأول. عندما اندلعت الحرب العالمية الأولى ، شهدت وحدته تحركًا ، وشارك الملازم الشاب في غزو بلجيكا وفرنسا. بمجرد أن استقرت حرب الخنادق ، تحول فون ريشتهوفن إلى سلاح المشاة لأنه لم تعد هناك حاجة لسلاح الفرسان.
الشاب سئم للخدمة في الخنادق. بدلاً من القتال ، تم إبعاده عن واجبات التوريد. كان قد حصل بالفعل على الصليب الحديدي لشجاعته تحت النار كرجل سلاح لكنه شعر أنه لم يستخدم بشكل كافٍ في الخنادق.
أراد البارون الأحمر المستقبلي الخروج. كتب إلى قائده وطلب نقله إلى الخدمة الجوية الإمبراطورية الألمانية. قال الشاب فون ريشتهوفن إنه لم ينضم إلى الجيش 'لجمع الجبن والبيض'.
تم الرد على طلبه. بحلول يونيو 1915 ، بدأ فون ريشتهوفن في مرافقة الطيارين في المقاعد الخلفية لطائرات الاستطلاع. بينما طار الطيار ، جمع فون ريشتهوفن المعلومات. لكن حتى هذا لم يكن كافيًا للضابط العنيد.
ويكيميديا كومنزوحدة مانفريد فون ريشتهوفن ، بما في ذلك شقيقه لوثار ، في عام 1917 أو 1918.
في ذلك الصيف ، حصل فون ريشتهوفن على رخصة طياره.
تحت وصاية الأسطوري الألماني أوزوالد بويلك ، تحول البارون الأحمر من مجرد تقنية استطلاع إلى مقاتل مخيف. بحلول سبتمبر 1916 ، كان فون ريشتهوفن مستعدًا للطيران والقتال بمفرده. بحلول هذا الوقت ، كانت الطائرات المقاتلة الألمانية مشهدًا مخيفًا ، ومجهزة بمدافع رشاشة خاصة بها ، والمعروفة باسم سلسلة Fokker Eindekker monoplane. لن يتم تخصيص إحدى هذه الطائرات لـ Von Richthofen في البداية ، لكن هذا لا يهم.
في 17 سبتمبر 1916 ، أسقط البارون الأحمر طائرة حليفة ليسجل أول قتل لعدوه. قبل نهاية العام ، قام بإسقاط 15 طائرة أخرى ليصبح أعظم آس في الجيش الألماني.
كان يُنسب إليه رسميًا بلو ماكس ، أعلى وسام عسكري في ألمانيا ، ثم منح قيادة سربه الخاص ، Jasta 11. وضمت الوحدة العديد من أفضل الطيارين في ألمانيا بما في ذلك شقيقه الأصغر ، لوثار.
في نفس الوقت تقريبًا ، رسم فون ريشتهوفن طائرته المقاتلة Albatros D.III باللون الأحمر الدموي.
شهد الربيع الذي تلا ذلك الحدث الأكثر دموية للبارون الأحمر. لقد أسقط أكثر من 20 طائرة في أبريل 1917 وحده مما رفع إجمالي عدد القتلى إلى 52.
ويكيميديا كومنزالبارون الأحمر ، في الوسط ، مع اثنين من ضباط القيادة في الخدمة الجوية الإمبراطورية الألمانية بأكملها ، 1917.
كطيار ، كان فون ريشتهوفن تكتيكيًا محافظًا. بدلاً من الذهاب بوقاحة إلى سرب العدو ، على عكس ارسالا ساحقة أخرى في ذلك اليوم ، غالبًا ما كان البارون الأحمر يتدلى مرة أخرى في تشكيلات ضيقة حتى رأى فتحة. بمساعدة طيار الجناح الخاص به ، كان الأسطوري يغوص من السماء ، والشمس في الخلف ، لإسقاط طائرات العدو.
ما هي أكبر جزيرة في العالم
نادرا ما رآه الأعداء قادمًا. كل ما رأوه هو وهج الشمس الساطع فوقهم قبل أن تمزق أجسامهم إلى أشلاء بسبب الرصاص أثناء كمين جوي.
مزيج من مهارات الطيران القاتلة والطائرة ذات اللون الأحمر أكسب فون ريشتهوفن اسمه المستعار الشهير. انتشرت سمعته في جميع أنحاء العالم ، والمعروفة للفرنسيين باسم ليتل ريد ، والبريطانيون بارون الأحمر ، ورفاقه المقاتل الأحمر . أصدر لاحقًا سيرة ذاتية تحمل نفس الاسم والتي تُترجم إلى 'The Red Fighter Pilot'.
حتى مع أكثر من 50 عملية قتل ، فإن الآس لم ينته بعد.
أعضاء آخرون من Jasta 11 أخذوا إشاراتهم من البارون الأحمر. سرعان ما كان السرب بأكمله مغمورًا باللون الأحمر الفاتح.
ويكيميديا كومنزطائرة Fokker للبارون الأحمر ، طائرته المميزة.
لأن الطائرات لم تطير من قاعدة إلى أخرى بسبب قيود الوقود ، تم تفكيك الطائرات ووضعها في القطارات. عندما حزمت Jasta 11 أمتعتها للذهاب إلى مطار آخر ، كانت القطارات تمر عبر الريف بطائرات حمراء زاهية على السيارات المسطحة. هذا فقط يضاف إلى أسطورتهم.
حصلت الوحدة على لقب The Flying Circus بسبب مهاراتهم السريعة في الهواء كما لو كانت الطائرات تقوم بحركات بهلوانية.
بحلول يونيو من عام 1917 ، حصل فون ريشتهوفن على قيادة أربعة أسراب من الطائرات ، Jagdgeschwader I.
في هذه الوحدة ، تلقى البارون الأحمر أخيرًا طائرته الثلاثية ، الحمراء المميزة Fokker Dr.1 ، والتي اشتهر بها.
كان البارون الأحمر متوهجًا تمامًا كما يوحي وضعه الأسطوري. كلف صائغًا ألمانيًا بصنع أكواب فضية مقابل قتل كل عدو. يعرض كل كوب أيضًا تاريخ القتل.
ويكيميديا كومنزمانفريد فون ريشتهوفن على بطاقة بريدية مصورة ألمانية ، حوالي عام 1917.
المحيط ________ هو الأكبر
عانى الطيار من مشاكل كثيرة مع الموت خلال حياته المهنية. كان أخطرها في 6 يوليو 1917 ، عندما أصابت رصاصة رأسه خلال معركة مع طائرات بريطانية وكسر جمجمته. لم يتعافى تمامًا من هذا الحادث واشتكى من صداع متكرر بعد ذلك. على الرغم من الإصابة الخطيرة ، عاد فون ريشتهوفن إلى الهواء في غضون أسابيع قليلة.
في النهاية ، نفد حظ البارون الأحمر. بالقرب من Sailly-le-Sac ، فرنسا ، نشبت معركة جوية بين Flying Circus وسرب بريطاني. قام النقيب آرثر روي براون من كندا بإشراك البارون الأحمر. كما أطلق مدفع رشاش أسترالي على الأرض النار على طائرة فوكر الثلاثية من الأسفل.
كان هناك جدل حول من الذي قتل ، لكن البارون الأحمر اشتعلت فيه النيران بغض النظر عن 21 أبريل 1918. أصيب فون ريشتهوفن برصاصة في البطن قبل هبوطه في أحد الحقول.
ويكيميديا كومنزبقايا طائرة فوكر للبارون الأحمر بعد إسقاطها في أبريل 1918.
تم دفن البارون الأحمر مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة. عاشت أعماله في الأغاني الشعبية والأفلام والبرامج التلفزيونية والقصص المصورة. على الرغم من أنه كان يبلغ من العمر 25 عامًا فقط وظل في السماء لمدة عامين ، إلا أن سجل قتل البارون الأحمر ظل لأكثر من 25 عامًا.
اقرأ المزيد عن الحرب العالمية الأولى التي تطير ارسالا ساحقا من خلال إلقاء نظرة على حياة إدي ريكنبيكر . بعد ذلك ، إذا كنت مهتمًا بالأيام الأولى من الرحلة ، فتحقق من صور الطائرات المبكرة .
